400 lóerős Massey Ferguson a sivatagi ralin – gazdák álma vált valóra Marokkóban

Ha valaha eljátszottál már a gondolattal, hogy mivel lehetne feldobni a traktorodat, akkor képzeld el azt a két gazdát, akik egy Massey Ferguson 8S-sel szelték át a marokkói sivatagot a 2025-ös Morocco Desert Challenge raliversenyen.

Nemcsak hogy célba értek a felturbózott Massey Ferguson 8S-sel, de még kategóriájukban is előkelő helyen végeztek – bebizonyítva: egy gazda tényleg bármit meg tud oldani – írja a wrp.pl.

Sivatagi versenyre traktorral!

A Desert Rally MF Massey Ferguson csapat, élén Cedric Goumez és Frédéric Drouat gazdálkodókkal, a teherautó kategória 4. helyén végzett – nem kis teljesítmény, tekintve, hogy egy farmtraktor jelentősen átalakított változatával vágtak neki a 3 000 kilométeres kihívásnak.

A versenyt 2025. április 5–12. között rendezték, nyolc szakaszban, az Atlanti-óceán partján fekvő Agadirból indulva egészen Saidiáig, keresztül Marokkó zord sivatagos tájain. A csapat 69 óra 35 perc alatt teljesítette a távot – ráadásul kétfős legénységgel, míg a többi csapat három fővel indult.

Massey Ferguson-ból „Rally Monster” – az átalakítás részletei

A csodajárgány nem más, mint egy alap Massey Ferguson 8S.205, amit a svájci Küfferagri Sàrl mérnökei 40 napon keresztül, 2 500 munkaórában alakítottak át teljesen új gépezetté. Az átalakítás minden részletre kiterjedt:

• A motor teljesítményét 205-ről 400 lóerőre növelték, így akár 80 km/h végsebességre is képes lett.
• Dyna E-Power kettős tengelykapcsolós automata váltó került bele.
• Megerősítették a kabint és borulás elleni védelmi rendszerrel látták el.
• Michelin EvoBib gumikat kapott PTG távirányítós nyomásszabályzó rendszerrel, tartalék kerekekkel és gyorscsere-mechanizmussal.
• Az utasteret a ralikörülményekhez igazították: sportülések, áthelyezett kormányoszlop és egyedi műszerfal került bele.
• Külön érdekesség, hogy a Massey Ferguson volt az egyetlen traktor a körülbelül 60 induló között a teherautó kategóriában.

Gazdák a volán mögött – sivatagi álmok

A volánnál Cedric Goumez ült, aki nem ismeretlen a rali világában – korábban a Dakar Ralin is indult. Navigátora és társa Gilles Kuffer, maga is gazdálkodó, és a Küfferagri céggel is kapcsolatban áll. Számukra ez a verseny nemcsak kihívás, hanem egy álom beteljesülése is volt: megmutatni, hogy egy mezőgazdasági gép is képes helytállni a világ egyik legkeményebb tereprali-versenyén.

Forrás: wrp.pl