Forrás: gepmax.hu

A Volkswagen korábbi vezérigazgatója, Herbert Diess új vállalkozásával a mezőgazdasági gépesítés területén kíván megjelenni.

 

A müncheni székhelyű DIESS E-Agrartechnik AG bejelentette, hogy 2027-ben piacra dobja első közepes teljesítményű elektromos traktorát, amelyet gazdaságok és önkormányzati üzemeltetők számára fejlesztenek.

 

A projekt egyik legfontosabb eleme a cserélhető akkumulátoros rendszer. A vállalat szerint ennek köszönhetően a gép akár napi 24 órás üzemeltetésre is alkalmassá válhat, mivel a lemerült energiatároló gyorsan cserélhető feltöltött egységre.

A fejlesztők célja, hogy az elektromos üzem ne járjon jelentős rendelkezésre állási hátránnyal a hagyományos dízelüzemű gépekhez képest. A traktor kialakítása eltér a megszokott konstrukcióktól. A vezetőfülke középen helyezkedik el, a gép négy azonos méretű kerékkel rendelkezik, és kétirányú munkavégzésre is alkalmas lesz.

Ez lehetővé teszi, hogy a traktor különböző munkagépekkel rugalmasan használható legyen, legyen szó téli üzemeltetési feladatokról, kaszálásról, homlokrakodós munkákról vagy hagyományos mezőgazdasági alkalmazásokról.

A vállalat szerint a gép kompatibilis lesz a szabványos mezőgazdasági munkaeszközökkel, így a gazdálkodóknak nem kell speciális adapterekbe vagy új munkagépparkba beruházniuk. A cél egy olyan univerzális erőgép létrehozása, amely a dízeltraktorokkal azonos feladatkörben alkalmazható.

 

A gép négy azonos méretű kerékkel rendelkezik, és kétirányú munkavégzésre is alkalmas lesz
(fotó: diess-e-agrar.de)

 

 

Dízeltraktorokkal azonos ár, alacsonyabb üzemeltetési költség

 

A DIESS E-Agrartechnik tájékoztatása szerint az első sorozatgyártású modellek már a bevezetéskor versenyképes áron kerülhetnek piacra. Herbert Diess szerint a traktor vételára a hasonló teljesítményű dízel erőgépek szintjén alakulhat, miközben az üzemeltetési költségek akár 50 százalékkal is alacsonyabbak lehetnek.

Ebben fontos szerepet kap a saját energiatermelés. A vállalat elképzelése szerint a gazdaságok a telephelyen termelt napenergiával tölthetik az akkumulátorokat, ami csökkentheti az energiaellátás költségeit és a külső energiahordozóktól való függőséget. A DIESS nem csupán traktort kíván gyártani. A fejlesztési program része az akkumulátorcserélő állomások, a napelemes töltőállomások és az elektromos munkagépek fejlesztése is.

Hosszabb távon pedig autonóm mezőgazdasági gépek megjelenésével is számolnak.

 

A DIESS E-Agrartechnik tájékoztatása szerint az első sorozatgyártású modellek már a bevezetéskor versenyképes áron kerülhetnek piacra (fotó: diess-e-agrar.de)

 

 

 

Az autóiparból érkezik a kezdeményezés

 

Herbert Diess neve jól ismert az autóiparban. A Müncheni Műszaki Egyetemen szerzett gépészmérnöki diplomát, pályafutását a Boschnál kezdte, majd 1996-ban a BMW-hez csatlakozott.

Részt vett többek között a BMW i3 és i8 elektromos modellek fejlesztésében. 2015-ben a Volkswagen-csoporthoz igazolt, majd 2018-ban a vállalat vezérigazgatója lett. Irányítása alatt a Volkswagen jelentős erőforrásokat fordított az elektromos járművek fejlesztésére, az akkumulátorgyártásra és az elektromobilitási platformokra.

A vezető 2022-ben távozott a konszerntől. A DIESS E-Agrartechnik közlése szerint a vállalat már együttműködik egy jelentős mezőgazdasági gépforgalmazó partnerrel Németországban, Ausztriában és Svájcban, bár annak kilétét egyelőre nem hozták nyilvánosságra.

A fejlesztés jelenleg az ütemterv szerint halad, így a cég továbbra is 2027-re tervezi az első gépek átadását.