2019. október – teljes lapszám

Tizenöt ország nyolcvanötezer látogatója vett részt a 79. OMÉK-on

Közel nyolcvanötezer látogató részvételével zárult a 79. Országos Mezőgazdasági és Élelmiszeripari Kiállítás és Vásár (OMÉK), amely négy napon keresztül mutatta be a magyar agrárium és élelmiszergazdaság legjavát a HUNGEXPO területén, vendégországként pedig Marokkó mutatkozott be. Az idei rendezvény fó­kuszában az élelmiszeripar állt, a szervező Ag­rárminisztérium és Agrármarketing Centrum sze­rint a kiállítás mind a szakma, mind a közön­ség visszajelzése szerint is sikerrel zárult. A vá­sár­ra tizenöt országból érkeztek látogatók ...

Vilmos körték viszkoelaszikus paramétereinek és energiamutatóinak terhelésfüggése ismétlődő mechanikai igénybevétel hatására

Az élelmiszerláncban alkalmazott automatizált és halmazos feldolgozási műveletek a kertészeti és mezőgazdasági termények sérülési kockázatát is magukban hordozzák, a betakarítás után kialakuló károsodások jelentős része pedig a szállítási folyamatok közben keletkezik. A rezgésanalízis módszerével dolgozó kutatások a legnagyobb veszteséget okozó frekvenciákat és a szállítás közben alkalmazható optimális tárolási körülmények egy részét már feltárták, az egyes fajtákra vonatkozó sérülési határértékeket azonban nem csak a halmazos vizsgálatok, hanem a terményegyedek szintjén is érdemes tanulmányozni, a roncsolásos úton végezhető laboratóriumi tesztekkel ugyanis az anyagra jellemző sérülési mechanizmus és ellenállóképesség ismerhető meg. A szállítási szimulációk során kapott tapasztalatokra támaszkodva az egyes termények energiamutatóinak és modellparamétereinek változása a terhelési körülmények függvényében meghatározható, elősegítve a sérülési karakterisztika feltérképezését. A biológiai anyagtulajdonságok és a külső hatások számossága miatt a tesztek során olyan módszerekre van szükség, ahol az alkalmazott modellek és a vizsgálati körülmények könnyedén kiegészíthetők vagy módosíthatók, ezért a munkánkban alkalmazott matematikai rendszer tetszőleges mérési eredményekkel identifikálható, a leíró egyenlet pedig bővíthető. A terhelés nagyságával összefüggésben álló eredményeket a hazánkban is elterjedt és nagy piaci jelentőséggel bíró Vilmos körte esetén elemeztük ...

Szárzúzó-mulcsozó gépek

A növénytermesztésben a szárzúzás és a talajtakaró mulcskészítés műveletei ma már a korszerű mezőgazdasági termelés fontos elemeinek tekinthetők, mivel segítségükkel a gazdálkodás környezetbarát és jobban fenntartható, valamint jelentősen kisebb a növényvédőszer-felhasználás, a talaj termékenysége pedig növekszik. A különböző növénytermesztési melléktermékek és tarlómaradványok, illetve a gyomnövények mechanikai eltávolításában, irtásában és összezúzásában az egyik legjelentősebb gépcsoportot a rotációs rendszerű szárzúzó-, mulcsozógépek képezik. Az eltérő felépítésű és különböző konstrukciós kialakítású, szárzúzó vagy mulcsozógépek (mulcskészítő) a szántóföldi és kertészeti növénytermesztés, a szőlő- és gyümölcsültetvények, az erdészeti és erdőgazdálkodási, a tájgondozási, valamint a kommunális tevékenységek stb. egyes részműveleteiben igen széleskörű felhasználásokat tesznek lehetővé. Az eltérő feladatok elvégzésére igen sokféle szárzúzó-mulcsozó gépváltozat került kialakításra, illetve számtalan gépkonstrukció közül lehet kiválasztani az adott feladathoz legmegfelelőbbet. A szárzúzással – beleértve a talajtakaró mulcskészítést is – a talaj lassabban szárad ki, tovább megtartja a nedvességet, a gyomnövények kevésbé tudnak a felszínre törni, valamint véd a talajerózió ellen is ...

Mi újság?

- A Fliegl felvásárolta a francia Brochard pótkocsigyárat
- Lendületben a Fendt
- Villamosenergia-termelési rekord megújulókból Németországban
- A világ növényiolaj-termelésének alakulása
- Csökken a sertéstartó üzemek száma Dániában

- Úszó tehénistálló a rotterdami kikötő­ben
- Új New Holland TH teleszkópos rakodócsalád
- Stratégiai partnerség a Kemper és a Scherer Inc. között

Gépek a világban

- Joskin Wago-Loader bálaszállító kocsik
- Ploeger AT 5105 LNMS ötkerekes magajáró hígtrágya-injektáló

- Kubota (Nemesis) M8-211 nehézuniverzális traktor

- Grimme Varitron Platinum egymenetes burgonyakombájn

- Andreoli UT 110 a szőlőültetvények kiszolgáló eszközhordozója

- Krios Strip Till kultivátor

- A világ leggyorsabb Trac-ja

- Wienhoff 16.000 PTW Profi Line hajtott kerekű hígtrágya-injektáló tartálykocsi

- Horsch Cultro TC száraprítókéses hengercsalád

Gyakorlatban teszteltük a Claas Axion 960 TT félgumihevederes traktort

A Claas a két évvel ezelőtti Agritechnica-n debütált az Axion 960 TT félgu­mi­he­vederes járószerkezetű traktorával, azóta a traktor szériaéretté vált és ebben az évben megkezdődött a sorozatgyártása is. Az idei Agritechnica-n már a sorozatban készülő modell kerül kiállításra. Sőt egy kisebb motorteljesítményű, vagyis az Axion 930 TT modell is gyártásra kerül. A Claas Axion 960 TT traktor szerepel a 2020-as „Év traktora” jelöltek között is, ennek keretében módunkban volt azt a gyakorlatban is tesztelni. A tesztre a Claas család arenhorsti birtokán került sor Alsó-Szászországban. A bir­tokot Helembert von der Horst alapította 1353-ban, ahol templomot is építettek, amely még a régi helyén működik. A birtok 1961 és 1985 között a Ladebur család tulajdonában volt. A birtokhoz 500 ha földterület tartozik, amelynek egy része erdő, ahol vadneveléssel és vadászattal is foglalkoznak. A mezőgazdaságilag művelt területeken gabona- és takarmánynövényeket állítanak elő szarvasmarhák takarmányozására és gazdasághoz tartozó biogázüzem alapanyagellátására. A gazdaság központjához golfpályák is tartoznak, ennek megfelelően golfozással, golfoktatással és vendéglátással is foglalkoznak. A gépekkel és szakemberekkel jól felszerelt gazdaság bér­mun­kaszolgáltatást is végez a környező gazdaságoknak. A traktor gyakorlati tesztje során konzultációs céllal a franciaországi Lamans-ban működő Claas traktorgyár szakemberei is jelen voltak, és a teszt a farm egyik learatott gabonatábláján, illetve a farm központjában zajlott ...

Magyar gyártmányok az „Agritechnica 2019” kiállításon

A kétévente Hannoverben megrendezett Agritechnica kiállítás talán a legnagyobb mezőgépészeti seregszemle a világon. Itt csak azoknak a gyártóknak éri meg részt venni, akik a világpiacon versenyképes termékeket állítanak elő. A kiállításon megjelenik a magyar mezőgazdasági gépgyártás számos terméke. Cikkünkben a Mezőgépgyártók Országos Szövetségének tagvállalatai által kiállított termékeket ismertetjük ...

Steyr traktorújdonságok

A 72 éves Steyr traktormárka a Fiat Group CNH Industrial részlegének kötelékébe tartozik a Case IH-val és a New Holland testvérmárkákkal együtt, és platformizálva gyárt traktorokat 55 és 300 LE közötti motorteljesítményekkel az ausztriai St.Va­lentinben. A patinás, a Case IH-val közös gyárban a Steyr mellett Case IH traktorok is készülnek, összesen évi mintegy 10.000 db-os mennyiségben, amelyek zömét azonban a Case IH modellek teszik ki. A Case IH/Steyr igazgatóságának élére a közelmúltban új regionális elnök került, Brad Crews amerikai szakember személyében, aki a tisztséget hosszú ideje betöltő és Case IH/Steyr konszern elnökként is regnáló Andreas Klausert váltotta a poszton. Az új igazgató a Steyr traktorok versenyképességének növelését, európai piacainak kibővítését és prémium márkává történő fejlesztését tűzte ki célul, megőrizve, illetve növelve a vásárlóknak a Steyr traktorokkal szembeni hűségét és a márkával szembeni elkötelezettségét. A Steyr márka menedzser­teamjének elnökhelyettese, Christian Huber az innováció és a vevőorientáltság növelésének fontosságát hangsúlyozta a márka jövőjének megalapozásában. Magas színvonalra fejlesztették a gyártástechnológiát, amelyet a World Claas Manufacturing szervezet „Ezüst fokozatú” státusszal ismert el. Beintegrálták a minőségellenőrzést és minőségbiztosítást a gyártási folyamatokba. A motorokat továbbra is a CNHi konszernhez tartozó FPT motorgyár fejleszti részükre, a hajtásláncok fejlesztésében saját koncepciókat érvényesítenek és trenddiktálóként is szerepet kívánnak vállalni a jövőben. Természetesen az automatizálást és a digitalizációt, illetve a precíziós gazdálkodást segítő megoldások is folyamatosan bekerülnek a Steyr traktorokba is ...

Sertés tartástechnológia – a fiaztató

A fiaztató a sertéshús-előállítás legkényesebb egysége, mivel az újszülött malacok és a kocák igényeit kell egyidejűleg kis helyen kielégítenie. A vemhes kocák a fialás előtt hozzávetőlegesen egy héttel a csoportos kocaszállásról a fiaztatóistállóba kerülnek, és ott fialnak kisebb-nagyobb csoportokban. Ez a néhány nap szükséges ahhoz, hogy a koca megszokja helyét és az új hely miatt jelentkező stressz már elmúljon a fialás idejére. Követve az egyszerre történő be- és kitelepítés elvét – a fiaztatótermekben legtöbbször egy fialási csoport helyezkedik el egy légtérben. Ha egy légtérben túl sok a fiaztatókutrica, az káros lehet a kocák nyugalmára és a malacok fejlődésére, a kisebb egységek azonban előnyösek lehetnek az esetleges fertőzések megakadályozása szempontjából is ...

Kereskedői- és sajtónap a FLIEGL-ABDA Gépgyártó Kft.-nél

A Fliegl-Abda Gépgyártó Kft. 2019. szeptember 20-án Lébényben rendezte meg történetének első nemzetközi diszribútori és sajtónapját. Az egész napos programot gyakorlati gépbemutató és abdai gyárlátogatás színesítette, mindezt pedig a hazai viszonylatban egyedülálló magasraktár ünnepélyes átadása követte a nap megkoronázásaként ...

Új telephelyen az Amazonen-Werke Kft.

Szeptember 17-én ünnepélyes keretek között adták át Debrecenben az Amazonen-Werke Kft. új telephelyét a cég partnerei és a sajtó képviselői körében. A rendezvényen részt vett Christian Dreyer, a német anyavál­lalat, az AMAZONEN-WERKE H. Dreyer GmbH & Co. KG cégvezetője, Andreas Hemeyer ér­tékesítési és vevőszolgálati vezető, valamint Papp Lászó, Debrecen polgármestere is. Az ünnepélyes szalagátvágást gépbemutató követte, ahol újdonságokkal is találkozhattak a nagy számban megjelent résztvevők ...

A Föld népességének változása és ennek várható következményei (II. rész)

A Mezőgazdasági Technika előző számának 38-43. oldalain a mostanival azonos címmel közöltük e cikk I. részét, melyben a Központi Statisztikai Hivatal (KSH) honlapján 2019.07.11-én megjelent „Népesedési világnap, 2019. július 11.” című tanulmány, illetve az Egyesült Nemzetek Szervezete (ENSZ) becslése alapján (az 1-5. ábrák és az 1-4. táblázatok segítségével) részletesen ismertettük a Föld népességének változását jellemző adatokat. E téma azért nagyon fontos, mert a Föld népessége gyors ütemben nő, és az egyes országok fejlettségének, életkörülményének stb. különbözősége miatt az elmúlt években számottevő „népvándorlás” indult, melynek szociális és gazdasági megítélése az ENSZ, valamit az EU és az egyes országok vezetése között jelentős nézeteltérést eredményezett. Az I. részben a Föld népességének változását mutattuk be, itt a II. részben az EU-28 országok adatait, és a hazai helyzetet elemezzük. (Az I. részben közölt ábrákra és táblázatokra e cikkben is hivatkozunk, de ezek csak ott tekinthetők meg.) ...

Magyar dömperek fejlesztésének története Kispesten a HSCS-VCST-DUTRA időszakokban 1950-1960 (I. rész)

A 2. világháborút követő években döntő jelentőségűvé vált az ország építőiparának fejlesztése. Nem csak a tetemes háborús károk helyreállítása, hanem a sürgető iparfejlesztési törekvések is hatalmas létesítmények építését tűzték ki célul. A törvénybe iktatott 1947-1949-es 3 éves Népgazdasági Terv az iparosítás alapvető feltételeként jelentős út-vasút, valamint lakásépítési feladatokat is kötelezően előírt. Az ezekkel kapcsolatos szállítások és óriási földmunkák egyre sürgetőbbé tették egy – ilyen speciális célokra alkalmas – robusztus szállítójármű kialakítását. Korábbi, hasonló igények nyomán fejlesztették ki Angliában a traktor és tehergépkocsi között helyet foglaló speciális szállítójárművet a „DUMPER”-t (dumper: ejtsd dömper = billenőkocsi) ...

Wallis traktorok az országos szántógép-bemutatókon

Az első Wallis traktorok még a XX. század legelején, 1902-ben készültek Torontóban, Kanada legnagyobb mezőgazdasági gépgyárában (Massey-Harris LTD Toronto). Az észak-amerikai gyár konstruktőrei a technika fejlődésével lépést tartva az erőgépeken évről évre igen hasznos, értékes szerkezeti újításokat és változtatásokat eszközöltek. (A világszerte ismert gyár már a 1910-es évtized első felében kifejlesztette az alváz nélküli erőgéptípust.) ...